NS vindt trein elk halfuur voldoende

Zoals eerder in deze krant vermeld stelde Kernachtig Wijchen een tijdje geleden vragen aan het college over de treinverbinding tussen Wijchen en ‘s-Hertogenbosch. Momenteel gaat die trein om het halfuur, veel mensen in ons dorp zouden hier graag om het kwartier van willen maken. De NS ziet dit echter wat anders.

Door Milan Sanders

De eerste vraag van Kernachtig Wijchen was waarom er nog geen kwartierdienst is. Het college legde uit dat die schuld bij de NS ligt. “NS geeft aan dat er op dit moment in de sprinters (Zutphen-Wijchen en Arnhem-Dordrecht) nog voldoende capaciteit is. Frequentieverhoging is wat de NS betreft, ook met de woningbouwopgaven van de GMR (Groene Metropool Regio) langs deze lijn, nog niet nodig.”

Een andere vraag van Kernachtig Wijchen ging over het Regionaal Mobiliteitsprogramma 2030 en waarom de kwartierregeling daarin niet is opgenomen. Dat heeft ook een reden: ‘Het openbaar vervoer in de regio is al best goed geregeld, daarom heeft de GMR deze wens niet duidelijk in het Regionale Mobiliteitsprogramma gezet. Maar in de uitvoeringsagenda Mobiliteit van de GMR (die nog bijgewerkt moet worden) wordt er wél aandacht aan besteed.’ Verder geeft het college nog mee dat de kwartierdienst zeker niet laag op de prioriteitenlijst staat. Of de treinen uiteindelijk om het kwartier gaan rijden, is nog even afwachten.

Sem Jansen is inwoner van Wijchen en zit in Den Bosch op school. Ook hij zou het fijn vinden als de treinen wat vaker langskomen. “Ja, je merkt de drukte, ik vind het op het perron in Wijchen nog wel te doen, maar in de trein zelf is het erg druk en dat wordt natuurlijk per station drukker. Op een gegeven moment staan mensen helemaal tegen elkaar aan.” De drukte is voor de student soms zelfs zo vervelend, dat hij wat eerder naar school gaat. “De trein van half acht is erg, die heb ik al een tijdje niet meer gepakt. Nu ga ik met de trein die om 7.00 uur vertrekt, dan valt het mee, alleen even wat eerder opstaan.”