Kruispunt Randweg-Noord en Schoenaker gaat op de schop
Verkeerslichten moeten einde maken aan onveilige kruising
De kruising die Randweg-Noord met de Schoenaker verbindt, krijgt in de toekomst verkeerslichten. Na veertien geregistreerde ongevallen met fietsers op of vlak bij het kruispunt sinds 2020 grijpt de gemeente in. Het kruispunt gaat op de schop, al duurt het nog even voordat de werkzaamheden daadwerkelijk beginnen. Naar verwachting spreekt de gemeenteraad zich eind 2027 uit over het definitieve voorstel.
Door Lars Regeer
Voor lezers van deze krant en de rubriek ‘Weekje Wijchen’ komt het nieuws waarschijnlijk niet als donderslag bij heldere hemel. De beruchte kruising aan de Randweg-Noord en de Schoenaker veroverde de afgelopen jaren regelmatig een plek in de ongevallenrubriek van deze krant. De redactie telde in 2022 alleen al zes incidenten op deze locatie. De gemeente komt op basis van officiële registraties uit op veertien ongevallen met fietsers sinds 2020.
Verkeerslichten beste optie
Niet alleen de verkeersveiligheid speelt een rol. Ook de doorstroming laat volgens de gemeente te wensen over. Vooral tijdens de ochtend- en avondspits ontstaan regelmatig files, wat de bereikbaarheid van de omgeving onder druk zet. Daarom schakelde de gemeente een onderzoeksbureau in om verschillende oplossingen te onderzoeken. De conclusie: verkeerslichten zijn de beste optie. Met stoplichten zou er voldoende capaciteit zijn om het verkeer af te wikkelen en zal de verkeersveiligheid verbeteren.
Ook werd gekeken naar een zogeheten "turborotonde". Dat zijn rotondes met twee rijstroken waarbij weggebruikers al vóór het oprijden van de rotonde de juiste rijstrook moeten kiezen. Bij die variant wordt echter aanbevolen om fietstunnels aan te leggen om de veiligheid van fietsers te waarborgen. En van fietstunnels weet men in Wijchen inmiddels dat het een dure oplossing is.
Nog geen groen licht
Voordat de verkeerslichten gerealiseerd zijn, zitten we in 2027 of later. Volgend jaar wordt de gemeenteraad tijdens de perspectiefnota gevraagd in te stemmen met de kosten voor de aanpassingen aan het kruispunt. Daarna kan pas de uitvoering starten. De kosten worden momenteel geschat tussen de 1,1 en 1,5 miljoen euro. Dit jaar wordt alvast een voorbereidingskrediet van 136.000 euro aangevraagd, onder meer voor het maken van een voorlopig ontwerp en zaken die nodig zijn voor het vinden van een uitvoerende partij.